Citroën C4 e C4 X reestilizados estreiam no Salão de Paris

Mariana Azevedo Nogueira • June 18, 2026 03:07

A Citroën segue atualizando sua linha em um ritmo acelerado e, no Salão de Paris, apresentou diversas novidades - entre elas, a reestilização dos Citroën C4 e C4 X.

As mudanças em relação aos C4 que já conhecíamos saltam aos olhos. A dianteira foi completamente redesenhada, mas as atualizações vão além da parte externa.

A nova face foi inspirada no concept Oli e serviu também para estrear o novo logótipo da marca nos modelos renovados. Ainda assim, quem rouba a cena é a nova assinatura luminosa em LED, dividida em três segmentos horizontais. Com isso, fica fácil reconhecer o C4 e o C4 X reestilizados mesmo à distância.

No C4, a traseira também passou por uma releitura, adotando linhas mais limpas e objetivas. Já no C4 X, as alterações nessa área aparecem de forma mais discreta.

A ligação entre a parte inferior da coluna C do C4 e as lanternas traseiras foi refinada, e as próprias lanternas foram redesenhadas para criar um impacto visual em sintonia com a frente - também com três segmentos horizontais. Esses elementos são conectados por uma faixa preta, com a inscrição “Citroën” em destaque no centro.

Mais confortável

O conforto sempre foi um dos principais atributos da família C4, e a Citroën resolveu reforçar ainda mais esse argumento. O C4 e o C4 X passam a adotar bancos Advanced Comfort redesenhados e mantêm a suspensão com batentes hidráulicos progressivos, capaz de deixar qualquer estrada mais… macia.

No painel, agora há um novo quadro de instrumentos de 7” e uma tela central de 10”, com um sistema de infoentretenimento de última geração com navegação 3D, acompanhado por um sistema de head-up display colorido. O volante também exibe o novo logótipo da marca francesa.

Assim como em outros modelos da Stellantis, os Citroën C4 e C4 X renovados oferecem Chat GPT, integrado diretamente ao sistema de infoentretenimento e disponível por meio do Pack Connect Plus. Em sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), os modelos incluem Visão 360º e Câmara de visão traseira com Top Rear Vision, entre outros recursos.

Motorizações para todos os gostos

Sob o capô, os Citroën C4 e C4 X reestilizados não trazem mudanças. Na prática, a maior novidade é justamente a saída de cena de uma motorização Diesel, que antes fazia parte da gama.

Em seu lugar, a Citroën aposta nas versões híbridas, introduzidas no início deste ano. A oferta de motores fica assim:

Híbrido 100 - Gasolina mild-hybrid; 1,2 l, três cilindros, 100 cv e 205 Nm; Motor elétrico, 21 kW (28 cv) e 55 Nm; Bateria de 48 V (432 Wh); Caixa de velocidades de dupla embraiagem (ë-DCS6) de seis velocidades;
Híbrido 136- Gasolina mild-hybrid; 1,2 l, três cilindros, 136 cv e 230 Nm; Motor elétrico, 21 kW (28 cv) e 55 Nm. Bateria de 48 V (432 Wh); Caixa de velocidades de dupla embraiagem (ë-DCS6) de seis velocidades;
Elétrico 115 kW (156 cv) - Bateria com 54 kWh; autonomia até 415 km (WLTP) no C4 e 425 km (provisórios) no C4 X;
Elétrico 100 kW (136 cv) - Bateria de 50 kWh; autonomia até 355 km (WLTP) no C4 e 360 km (provisórios) no C4 X.

A depender do mercado, os Citroën C4 e C4 X também serão oferecidos com uma opção térmica adicional, usando o conhecido 1.2 PureTech de 130 cv, em conjunto com a caixa automática de oito velocidades (EAT8).