A Kia segue determinada a acelerar sua ofensiva elétrica e, depois de revelar o EV3, apresentou de uma vez só o EV4 e o Concept EV2 - estudo que vai dar origem ao elétrico menor e mais barato da marca.
Com lançamento previsto para 2026, esse modelo vai mirar o segmento dos SUVs compactos do segmento B (B-SUV), encarando rivais como o BYD Atto 2 e o “primo” Hyundai Inster.
Fomos até Tarragona, na Espanha, para vê-lo de perto e levantar os primeiros detalhes do projeto, que deve custar menos de 30 mil euros. Confira:
Imagem de família
Mesmo ainda sendo um protótipo, a Kia afirma que o EV2 de produção deve manter praticamente tudo o que está aqui. Claro, alguns exageros típicos de concept não devem passar para o carro de rua - as portas de abertura suicida são um bom exemplo.
No conjunto, porém, a receita parece bem próxima da versão final, até porque o EV2 dá sequência à “cara de família” que a Kia vem consolidando na linha de elétricos.
A assinatura luminosa vertical, a dianteira fechada e o desenho de linhas limpas entregam o modelo de imediato. E há outros traços que reforçam essa identidade: a silhueta mais alta, os para-lamas pronunciados e os detalhes geométricos nas janelas e nos arcos das rodas.
Forma e função
Por dentro, o Concept EV2 chama atenção logo de cara pelo visual futurista e minimalista. O piso é totalmente plano e os bancos aparecem em configuração corrida, algo que dificilmente será repetido no modelo de produção.
Ainda assim, apesar do apelo do design, a prioridade aqui é a praticidade. É por isso que o protótipo dispensa a coluna central e adota portas traseiras com abertura invertida - duas soluções pensadas para facilitar o acesso à cabine.
Além disso, o interior deste Concept EV2 traz divisórias deslizantes no porta-malas (para organizar a carga), alto-falantes triangulares removíveis (que podem ser usados dentro ou fora do veículo) e um sistema de mensagens digitais (capaz de exibir textos nos vidros).
O que esperar?
Naturalmente, várias dessas ideias devem ficar pelo caminho e não chegar ao EV2 de produção. Ainda assim, independentemente do que for simplificado, o modelo final deve contar com diferentes materiais sustentáveis na cabine, atualizações remotas (over-the-air) e tecnologia de carregamento bidirecional (V2L).
Sobre as especificações técnicas, a Kia não adiantou nada. A única confirmação é que, ao contrário do que se imaginou, o EV2 não vai compartilhar a plataforma com o “primo” Hyundai Inster, que nós já tivemos a oportunidade de testar em vídeo:
O futuro Kia EV2 será construído sobre a E-GMP, a plataforma dedicada a veículos elétricos do Hyundai Motor Group, hoje usada na família EV da Kia - do EV3 ao enorme EV9.
Quando chega e quanto vai custar?
O novo Kia EV2 está previsto para chegar no primeiro trimestre de 2026, e a Europa será o primeiro mercado a recebê-lo. Quanto ao preço, a expectativa é que fique abaixo dos 30 mil euros.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário