Skoda Enyaq 2024 chega a Portugal com mais potência e autonomia

Mariana Azevedo Nogueira • June 09, 2026 01:53

O Skoda Enyaq 2024 já está à venda em Portugal com mais potência, autonomia ampliada e um pacote de tecnologia mais completo.

Por fora, o Enyaq mudou muito pouco, ficando praticamente igual ao modelo anterior - com algumas atualizações pontuais. A principal é a retirada da designação “iV” do nome. Além disso, os logotipos e o lettering foram revisados para seguir a nova identidade visual corporativa da Skoda.

Na parte tecnológica, o SUV elétrico também evoluiu. O sistema de infoentretenimento passa a ter uma nova organização de menus, enquanto a navegação ganha gráficos atualizados nos mapas. O modelo segue oferecendo, ainda, o sistema de entrada sem chave.

Mais potente

Assim como aconteceu com outros elétricos do Grupo Volkswagen que usam a plataforma MEB, o Enyaq recebeu o novo motor AP550, que traz mais potência e promete ganhos de eficiência.

Com isso, o antigo Enyaq 80 deu lugar ao Enyaq 85. Nessa versão, o motor montado no eixo traseiro (tração traseira) passa a entregar 210 kW (286 cv) - um aumento de 60 kW (82 cv) em relação a antes. Já o Enyaq 85x (tração integral) mantém a mesma potência de 210 kW (286 cv), porém o ganho sobre o antigo 80x é menor: mais 15 kW (21 cv).

No topo da linha, o Enyaq RS também ficou mais forte. Ele agora soma mais 30 kW (41 cv) do que anteriormente, chegando a 250 kW (340 cv) - são mais 30 kW (41 cv) -, enquanto o torque máximo passa a ser de 545 Nm (alta de 85 Nm).

Mais autonomia

Junto com as novas potências, a bateria segue a mesma de antes, com 82 kWh de capacidade (77 kWh úteis). Mesmo assim, a autonomia aumentou.

No Enyaq 85 e no Enyaq Coupe 85, a autonomia no ciclo combinado WLTP passa a ser de 575 km e 583 km, respectivamente. Isso representa um ganho de aproximadamente 20 km em comparação com o que era oferecido antes.

A marca atribui a melhora a um gerenciamento otimizado das baterias, o que também fez com que o Enyaq 2024 passasse a oferecer, em todas as versões, o pré-condicionamento da bateria. Isso pode ajudar a reduzir o tempo de recarga, mesmo com a potência mantida em 135 kW em corrente contínua (DC).

Nas versões com tração integral (85x e RS), a potência máxima de carregamento sobe para 175 kW. Com isso, recarregar de 10% a 80% leva 28 minutos, ou seja, oito minutos a menos do que antes.

Fora isso, o Enyaq também passa a contar com o nível de acabamento L&K (Laurin & Klement), o mais sofisticado da gama. De série, ele inclui faróis LED Matrix, rodas de liga leve de 20″ ou 21″, bancos dianteiros com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, além de funções de memória e massagem, entre outros itens.