O compromisso não começou agora. Há muitas décadas, a Toyota vem criando alternativas de mobilidade sustentável para diferentes trajetos, distâncias e perfis de uso - e decidiu avançar mais um degrau nessa direção.
Para uma marca automotiva, o posicionamento pode parecer contraintuitivo: a Toyota sustenta que a resposta não pode ser “apenas” colocar mais carros nas ruas. A mobilidade se tornou um tema cada vez mais intricado, embora a ideia central siga tão direta quanto no início:
Como é que a sociedade moderna vai assegurar a mobilidade de milhões de pessoas, de forma rápida e sustentável, sem deixar ninguém para trás?
Em busca de respostas para esse tipo de pergunta, a Toyota firmou parceria com o Comitê Olímpico Internacional. A meta é clara: transformar os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Paris 2024 em um laboratório de mobilidade testado por 15 milhões de pessoas.
A frota e a infraestrutura já estão prontas e vão operar de forma contínua durante um mês, em cooperação direta com as organizações envolvidas no evento. E, como veremos adiante, essa missão olímpica também contará com ajuda portuguesa.
Montar uma rede de transportes do zero
Os dados do Comitê Olímpico Internacional mostram a escala do desafio. A previsão é de cerca de 15 milhões de pessoas presentes nos Jogos Olímpicos de Paris 2024, com aproximadamente dois milhões vindas do exterior.
Segundo a imprensa especializada, trata-se de “o maior e mais complexo evento alguma vez organizado em França”. No total, serão 329 competições em 32 modalidades, com cerca de 10 500 atletas de mais de 200 nações.
É nesse cenário que a Toyota montou seu laboratório de mobilidade na “cidade luz”. Em alinhamento com autoridades locais e com o sistema de transporte público de Paris, a proposta é fazer tudo operar em conjunto, como uma engrenagem única.
Para isso, a empresa vai colocar em operação mais de 3000 veículos - dos grandes ônibus às soluções compactas voltadas para a “última milha”.
Na visão da marca, o que poderia se limitar a “uma ação de publicidade pelas ruas de Paris” deve se converter em uma fonte relevante de dados e aprendizados para acelerar o desenvolvimento das soluções de mobilidade do futuro.
E, como os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Paris 2024 acontecem por apenas um mês, a Toyota está construindo do zero uma cidade inteira para continuar a testar, evoluir e implementar essas ideias. O nome é Woven City:
Portugal vai contribuir com mais de 270 veículos
Logo no primeiro dia, a organização dos Jogos Olímpicos de Paris 2024 espera uma multidão de cerca de 600 000 pessoas ao longo das margens do rio Sena. Uma parte desse público vai se deslocar em veículos Toyota.
E o assunto não se limita a automóveis: entram também outras soluções - menores e maiores - que compartilham um ponto em comum: algumas são fabricadas em Portugal.
É o caso dos ônibus de zero emissões com célula a combustível produzidos pela CaetanoBus e do pequeno Toyota APM (Accessible People Mover), construído integralmente na fábrica de Ovar.
Atualmente, quase toda a produção de Ovar segue para exportação em escala global. Nas próximas semanas, porém, esses veículos terão um papel diferente: ajudar a colocar em movimento os Jogos Olímpicos e Paralímpicos de Paris 2024.
No que diz respeito aos atletas, a Toyota também mantém programas específicos com o objetivo de compartilhar as histórias de superação dessas pessoas.
Ninguém fica para trás
Que mobilidade é essa, afinal - acessível a todos ou restrita a alguns? A provocação foi feita por Akio Toyoda, ex-CEO da marca e atual chairman da Toyota Motor Corporation. A resposta mobilizou diferentes áreas do grupo japonês: “a Toyota tem a obrigação de ser uma marca para todos”.
Os carros são a face mais visível dessa conta, mas, durante os Jogos Olímpicos de Paris 2024, ficará evidente que a estratégia não termina nessa forma de deslocamento.
Em Paris 2024, a Toyota vai disponibilizar cerca de 250 veículos pessoais elétricos a bateria - C+walkS sentados e C+walkT em pé (na imagem).
Para usuários de cadeira de rodas, a Toyota também vai fornecer acopladores elétricos (e-pullers). Cinquenta dos e-pullers estarão disponíveis durante Paris 2024 na aldeia olímpica para atletas.
Além das soluções de micromobilidade pessoal, a Toyota vai disponibilizar cerca de 250 Accessible People Movers (APM) elétricos com zero emissões. O novo Toyota APM foi redesenhado em Bruxelas e é produzido na Fábrica da Toyota Caetano Portugal em Ovar.
Os APM vão desempenhar a função de transporte principal na aldeia Olímpica e Paralímpica; alguns também vão levar pequenas mercadorias durante os Jogos. Parte deles será destinada a atuar como veículos de ajuda de emergência.
Como vemos, os desafios são imensos e já têm local e data marcada. A Toyota reforça o compromisso de alcançar a neutralidade de carbono no mundo em 2050 e, na Europa, até 2040.
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