Panasonic Energy ainda não destrava a produção em massa das baterias 4680

Isso impede o início oficial da produção em massa.

A Panasonic Energy, subsidiária da Panasonic Holdings, vem encontrando obstáculos para comercializar suas baterias cilíndricas de íons de lítio no formato 4680 destinadas a automóveis. A empresa ainda não obteve a aprovação final nem assegurou pedidos essenciais de clientes, o que acaba travando o começo oficial da produção em grande escala.

Cronograma de produção da bateria automotiva 4680 da Panasonic New Energy

A bateria automotiva Panasonic New Energy 4680, projetada para armazenar uma quantidade maior de eletricidade, tinha a produção em série prevista inicialmente para até o fim do ano fiscal de 2024. No entanto, em julho de 2025, a produção em série desse modelo foi adiada oficialmente para março de 2026 - meta que, no fim, não foi cumprida.

Planos de fábricas e redirecionamento de capacidade para ESS

No passado, a Panasonic New Energy chegou a considerar a construção de uma terceira fábrica nos EUA para produzir baterias cilíndricas automotivas e fabricar células 4680, mas esse plano foi congelado em 2024. A entrada em operação da fábrica de baterias automotivas no Kansas também sofreu atraso. Diante das dificuldades no mercado de veículos elétricos, a empresa passou a realocar parte da sua capacidade produtiva para o segmento de baterias para sistemas de armazenamento de energia (ESS).