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O Volkswagen ID. Polo acaba de desembarcar em Portugal com preço inicial de 24 700 euros - e dá para vê-lo de perto no ECAR Show 2026 já neste fim de semana.
Design e interior do Volkswagen ID. Polo
Pela primeira vez, o Polo surge como um modelo 100% elétrico. Ainda assim, apesar de a fórmula parecer inédita, há um claro retorno às origens: isso aparece no desenho externo, com traços mais retos e vincos mais marcados, reunindo os elementos visuais que normalmente associamos à Volkswagen.
Por dentro, a proposta foi recuperar equilíbrio entre o digital e o físico. O ID. Polo traz de volta botões físicos para comandos do dia a dia - volume, temperatura e climatização -, sem abrir mão das telas: uma central de 13″ e outra, de 10″, dedicada ao quadro de instrumentos.
Espaço e praticidade no ID. Polo
Tirando proveito da plataforma MEB+, desenvolvida para elétricos, o ID. Polo combina medidas compactas - pouco mais de 4,0 m de comprimento e 2,6 m de distância entre eixos - com uma oferta de espaço acima do esperado.
Segundo a marca, há mais espaço para os ocupantes do que no Polo com motor a combustão - que seguirá à venda -, e o porta-malas, com 435 litros, supera até o do Volkswagen Golf, que é de um segmento acima.
Especificações Técnicas
O Volkswagen ID. Polo chega às concessionárias com duas opções de bateria e três níveis de potência.
Baterias, potência e autonomia
A bateria de 37 kWh (LFP) fica para as versões de entrada, com 85 kW (116 cv) e 99 kW (135 cv). Já a bateria maior, de 52 kWh (NMC), estará ligada à versão de 155 kW (211 cv) - que já tivemos a oportunidade de dirigir - e também servirá de base para o futuro ID. Polo GTI, previsto para o fim deste ano, com 166 kW (226 cv). A autonomia máxima declarada chega a 455 km no ciclo WLTP.
Recarga
A bateria LFP aceita recarga em corrente contínua (DC) de até 90 kW, enquanto a NMC vai até 105 kW. Em corrente alternada (AC), o carregamento é sempre de 11 kW.
Sobre desempenho, por enquanto só se sabe que a velocidade máxima é de 160 km/h - e que o GTI deverá chegar a 180 km/h. Veja tudo o que achamos do comportamento dinâmico do elétrico mais barato da Volkswagen:
Quando chega?
O Volkswagen ID. Polo estreia em Portugal com preço abaixo de 25 mil euros. A versão de entrada vai estar disponível a partir dos 24 700 euros. Confira os preços da linha completa:
Até agosto, seguem disponíveis duas edições especiais: First e First+, com preços a partir de 29 950 euros e 32 950 euros, respectivamente.
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