O Junior, primeiro modelo 100% elétrico da Alfa Romeo, está cada vez mais perto de estrear em Portugal - e o valor de entrada já foi divulgado.
Com ele, a Alfa Romeo volta ao segmento B, onde não atuava desde a era do MiTo. A estreia comercial acontece com uma configuração elétrica, batizada de Elettrica, equipada com motor de 115 kW (156 cv) e bateria com 51 kWh de capacidade útil - um conjunto já conhecido em outras propostas do grupo Stellantis.
Versões, motorização e chegada do Alfa Romeo Junior
Mais adiante será lançada a opção mild-hybrid, chamada Ibrida, que utiliza um trem de força que "casa" um motor a gasolina de três cilindros e 1,2 l com 136 cv a um motor elétrico de 21 kW (29 cv). Esse motor elétrico fica integrado ao câmbio automático de dupla embreagem com seis marchas e recebe energia de uma bateria de 0,9 kWh.
No horizonte, também está confirmada uma variante com tração integral, a Q4 Ibrida. Por enquanto, a marca ainda não detalhou essa versão, mas já adiantou que ela terá modos de condução próprios para situações de baixa aderência.
O mais Veloce da gama
A opção mais esportiva e potente da linha vai se chamar Junior Veloce. Ela chega em setembro e traz um motor elétrico (instalado na dianteira) com 206 kW (280 cv) e 345 Nm de torque máximo. A bateria permanece a mesma de 51 kWh do Elettrica, com autonomia anunciada de até 410 km.
Esse Junior também se diferencia pelo foco em dinâmica: a altura do solo caiu 25 mm, foi adotado um diferencial mecânico Torsen no eixo dianteiro, além de calibração específica para direção (a mais direta do segmento) e suspensão. O pacote inclui ainda pneus de alta performance, desenvolvidos especialmente para veículos elétricos.
Somado a isso, o Alfa Romeo Junior Veloce usa rodas de 20”, que escondem discos de freio com mais de 380 mm de diâmetro na dianteira, "mordidos" por pinças monobloco de quatro pistões.
Quanto vai custar?
Como já mencionado, a primeira versão do Alfa Romeo Junior a desembarcar no mercado português será a Elettrica de 156 cv. Os pedidos foram abertos em maio e as primeiras unidades chegam em outubro. Os preços partem de 38 500 euros.
Já o Junior Veloce de 280 cv terá abertura de encomendas em setembro em Portugal, com as primeiras entregas previstas para janeiro, e valores a partir de 47 500 euros.
Tabela de preços completa para o Junior Elettrica:*
- Junior Elettrica - desde 38 500 euros;
- Junior Elettrica Speciale - desde 40 500 euros;
- Junior Elettrica Veloce - desde 47 500 euros.
A versão Ibrida (MHEV) terá pedidos abertos em meados de julho e preço inicial abaixo dos 30 mil euros, embora os valores finais ainda não tenham sido confirmidos. As primeiras unidades chegam no fim do ano.
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