A Nissan, diferente de outras montadoras, não pretende postergar a eletrificação total de sua linha. Como parte dessa estratégia, a marca anunciou que vai parar de colocar dinheiro no desenvolvimento de novos motores a combustão.
A mudança foi confirmada em entrevista à publicação australiana Drive pelo atual vice-presidente sênior e diretor de planejamento da Nissan para a região AMIEO (África, Oriente Médio, Índia, Europa e Oceania), François Bailly. Segundo ele, “o futuro da marca é elétrico, sendo que a tecnologia e-Power é o ponto de partida para lá chegar”.
“Nós não vamos investir em novos grupos motopropulsores para veículos a combustão, e isso é uma certeza.”
François Bailly, vice-presidente sênior da Nissan
Plano The Arc e a ofensiva de elétricos na Europa
Vale lembrar que, pouco mais de dois meses atrás, a montadora japonesa apresentou o plano The Arc para os próximos três anos (até o fim de 2026), com foco forte em eletrificação. Apenas para a Europa, estão previstos seis novos modelos elétricos - incluindo a nova geração do Nissan Micra e um crossover para ocupar o lugar do Leaf.
Evoluir motores já existentes
Até que a eletrificação total se concretize, a Nissan afirma que seguirá aprimorando a tecnologia híbrida e-Power. A proposta é elevar a eficiência sem comprometer o desempenho nem aumentar os custos.
Como funciona a tecnologia e-Power da Nissan
O sistema híbrido e-Power se diferencia por combinar um motor elétrico de 140 kW (190 cv) com um motor a gasolina 1,5 l com turbocompressor. Neste conjunto, porém, o motor a combustão atua somente como gerador e não tem ligação direta com as rodas. Atualmente, o Nissan Qashqai e o X-Trail são oferecidos com essa motorização.
Novos motores? Não serão da Nissan
A Nissan ainda deverá usar motores a combustão nos próximos anos, o que mantém aberta a possibilidade de evoluir motores já existentes. Mesmo assim, a tendência apontada pela marca é avançar para uma oferta composta apenas por modelos 100% elétricos.
Parceria com a HORSE Powertrain (Renault e Geely)
Em paralelo, a Nissan passou a ser cliente da HORSE Powertrain Limited, parceria entre o Grupo Renault (aliado da Nissan na Aliança) e a Geely, voltada ao desenvolvimento e à produção de motores de combustão interna e sistemas híbridos.
Por isso, não seria surpresa se, mais adiante, a Nissan recorresse a motores dessa parceria para equipar futuros modelos. Já novos motores a combustão desenvolvidos pela própria Nissan não fazem mais parte dos planos da marca.
Fonte: Drive
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário