Ferrari prepara a revelação do possível sucessor do 812 Superfast
Marque na agenda: amanhã, 3 de maio, a Ferrari apresenta um modelo que pode assumir o lugar do 812 Superfast - e a expectativa é alta.
Tudo indica que veremos a última e mais extrema interpretação dos motores V12 atmosféricos da Ferrari, instalada em uma carroceria que deve abrigar essa joia italiana na clássica posição central dianteira.
Na prática, o “cardápio” prometido para amanhã é aquele que os fãs esperam: capô longo, potência de sobra e a capacidade de girar alto com uma sonoridade melodiosa.
V12 atmosférico e o clima de mistério
Por enquanto, o projeto segue cercado de sigilo. As informações oficiais estão aparecendo aos poucos, em pequenas doses.
Ainda assim, dá para entender que a Ferrari quer reforçar o peso desse lançamento: em uma prévia do modelo, a marca italiana recorreu a uma citação do próprio fundador, Enzo Ferrari.
“Um dia, Herbert von Karajan (maestro austríaco) disse-me: Ouvir o teu 12 cilindros produz uma harmonia que nenhum maestro vai alguma vez ser capaz de interpretar.”
Enzo Ferrari
Até aqui, o que existe é majoritariamente rumor. Porém, o vídeo-teaser que a marca publicou na rede social X não deixa margem para dúvidas quanto ao número de cilindros: são 12 - uma excelente notícia. E, sim, felizmente dá para ouvir o som desse novo motor.
Como Enzo Ferrari contou, o V12 é uma sinfonia atemporal que vai além de qualquer reprodução. #Ferrari pic.twitter.com/FXhhD1jUE4 - Ferrari (@Ferrari) 2 de maio de 2024
O que já sabemos
Na mesma rede social, a Ferrari soltou um segundo teaser, no qual é possível ver a tampa do porta-malas com o emblema “Ferrari”.
Esse modelo já havia sido flagrado em testes várias vezes nas estradas italianas, camuflado como um Ferrari Roma para tentar passar despercebido. Mesmo assim, com para-lamas bem mais largos e uma frente com uma entrada de ar inferior totalmente redesenhada, ele não conseguiu enganar nem quem estava menos atento.
Potência e especificações: por enquanto, só especulação
Sobre potência e demais especificações, por ora resta especular. Há a possibilidade de superar os 830 cv e 692 Nm anunciados pelo motor V12 do 812 Competizione.
A própria Ferrari já vinha sugerindo que pretende manter o motor V12 bem vivo em seus modelos mais exclusivos, como aconteceu no Daytona SP3 e no Ferrari Purosangue. Ao que tudo indica, a continuidade dessa linhagem está assegurada.
Eletrificação na Ferrari e o 100% elétrico em 2025
Mesmo assim, nem a marca italiana consegue “escapar” da eletrificação da gama: em 2025, o mundo vai conhecer o primeiro Ferrari 100% elétrico.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário