Volvo EX90 em Portugal: produção se aproxima com LiDAR da Luminar

As primeiras unidades do Volvo EX90 já deveriam ter desembarcado em Portugal no fim do ano passado. Ainda assim, uma série de entraves ligados ao “desenvolvimento de software” acabou empurrando para a frente o começo da produção do novo SUV elétrico da marca.

Atraso na produção do Volvo EX90 e integração do LiDAR

O motivo central desse adiamento foi a integração do LiDAR (Light Detection And Ranging). Depois de um período de dificuldades, a situação foi finalmente solucionada.

A confirmação veio justamente da Luminar, fornecedora do LiDAR do EX90: a empresa informou que já iniciou as entregas das primeiras unidades do sistema à Volvo, antecipando o arranque da produção.

A Volvo tinha indicado no ano passado que, apesar do atraso, pretendia iniciar a fabricação do modelo ainda no primeiro semestre de 2024 - algo que, ao que tudo indica, está mesmo se confirmando.

LiDAR no Volvo EX90: segurança e detecção sem depender de câmeras

Vale lembrar que a Volvo se diferencia, desde sempre, pelo compromisso com a segurança no trânsito. No lançamento deste modelo, a marca sueca reforçou essa postura ao apresentá-lo como o automóvel “mais seguro de sempre”.

Dentro do amplo conjunto de sistemas e sensores presentes no Volvo EX90, o LiDAR tem papel decisivo para sustentar esse estatuto.

Essa tecnologia permite “ver” algumas centenas de metros à frente e ao redor do veículo, independentemente do horário. Além disso, consegue identificar outros carros, pedestres, ciclistas e demais obstáculos com elevada precisão - sem depender de câmeras.

Volvo EX90 em Portugal

Mesmo com o cronograma de produção revisto, a fabricante sueca abriu as encomendas do EX90 em Portugal ainda no ano passado.

Para o mercado português, a linha oferece três níveis de equipamento (Core, Plus e Ultra), três opções de sistema de propulsão e duas baterias:

• Single Motor - 205 kW (279 cv), tração traseira, bateria com 109 kWh, autonomia até 580 km;
• Twin Motor - 300 kW (408 cv), tração integral, bateria com 111 kWh, autonomia até 600 km;
• Twin Motor Performance - 380 kW (517 cv), tração integral, bateria com 111 kWh, autonomia até 590 km.

Se tudo seguir conforme o planejado, no segundo semestre deste ano já poderemos ver o Volvo EX90 rodando nas estradas portuguesas.