Quase quatro anos depois de estrear, o Hyundai IONIQ 5 passou por uma atualização e já pode ser comprado em Portugal, com preços a partir de 43 000 euros.
No visual, as mudanças são discretas - tirando os novos para-choques dianteiro e traseiro -, mas a grande novidade aparece sob a carroceria, com destaque para uma bateria maior e, por consequência, mais autonomia em modo elétrico.
Bateria de 84 kWh e autonomia de até 570 km
O IONIQ 5 trocou a antiga bateria de 77,4 kWh por outra, agora com 84 kWh de capacidade. Com isso, a autonomia sobe para até 570 km (ciclo combinado WLTP), um ganho de 63 km em relação ao que oferecia antes. Já a versão de entrada utiliza uma bateria de 63 kWh. Todos os preços:
Preços e condição especial para empresas e ENI
No tema valores, o que mais chama atenção é o preço destinado a empresas e ENI: a partir de 29 900 euros + IVA. A oferta faz parte de uma campanha promocional válida até 30 de setembro e limitada ao estoque disponível.
Quatro versões disponíveis
Além dos ajustes externos, o interior também recebeu alterações, como um volante novo, a inclusão de botões físicos na console central deslizante, a mudança de posição do carregador sem fio para smartphones e uma reorganização dos comandos do sistema de infotenimento e do ar-condicionado.
A linha do IONIQ 5 atualizado em Portugal é formada por quatro versões: Premium, Premium Plus, Vanguard e Vanguard Plus.
Além da motorização, cada configuração também se diferencia pela lista de equipamentos. A versão de entrada traz sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, câmera frontal, rodas de liga leve de 19”, vidros traseiros escurecidos, entre outros itens.
Na Premium Plus, entram recursos como bancos em couro, volante aquecido e tampa do porta-malas com abertura elétrica, entre outras funcionalidades. A Vanguard, por sua vez, se destaca por incluir um Head-up Display, maçanetas retráteis automáticas e sistema de som Bose Premium.
No topo da gama, a Vanguard Plus amplia ainda mais o pacote ao adicionar rodas de 20”, câmera de 360º, sistema de estacionamento remoto e a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L), entre outras funções.
Recarga rápida com arquitetura de 800 V
Um ponto que permanece igual é o tempo de recarga. Por conta da arquitetura elétrica de 800 V, o IONIQ 5 suporta potência de carregamento de 260 kW, o que permite recuperar até 350 km de autonomia em apenas 18 minutos em corrente contínua (DC).
Em segurança, vale destacar o novo volante com detecção de mãos, o assistente de permanência em faixa, o assistente remoto de estacionamento inteligente (RSPA 2) e o assistente de prevenção de colisões durante manobras de estacionamento.
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