A quarta geração do Renault Twingo faz sua primeira aparição pública no Salão de Bruxelas 2026, evento que segue aberto ao público até 19 de janeiro. Depois de a geração anterior ter se afastado bastante da fórmula clássica, o novo modelo volta às origens - agora com a missão extra de popularizar os carros 100% elétricos.
Com lançamento no mercado previsto para o fim do primeiro semestre, um dos maiores atrativos está no preço, que deve partir de um valor abaixo de 20 mil euros.
Só que o novo Twingo não se apoia apenas no custo para convencer. Espaço interno, versatilidade e facilidade de uso entram no pacote de um carro pensado, antes de tudo, para as demandas do dia a dia.
Twingo regressa às origens
Quem viu o primeiro Twingo nascer dificilmente vai precisar de muita imaginação para identificar, no novo, elementos bem próximos dos que marcaram o modelo de 1992.
Na dianteira, permanece o “rosto” simpático e juvenil que ajudou a consagrar o original. A ele se somam três falsas entradas de ar na parte superior do capô - que, por se tratar de um 100% elétrico, não têm função de resfriamento. O Miguel Dias mostra tudo em detalhe neste vídeo:
Outro ponto importante é que esta geração passa a ser de cinco portas. Mesmo fugindo da receita inicial, isso deixa o uso no cotidiano muito mais simples e, ao mesmo tempo, conversa com a proposta prática do primeiro Twingo.
Interior versátil
Apesar de ser menor do que o Renault 5 do qual deriva, o novo Twingo consegue oferecer mais espaço no banco traseiro - muito graças ao fato de ele poder deslizar longitudinalmente 17 cm. Assim, dá para priorizar o espaço para as pernas ou aumentar o espaço para bagagens, conforme a necessidade.
E o porta-malas também sai ganhando. A capacidade varia entre 310 litros - 33 litros a mais do que o R5 - e 1000 litros. Além disso, há mais 50 litros sob o capô (frunk).
Como era de se esperar, é na parte tecnológica que o Renault Twingo mais se distancia do original. Por dentro, ele traz duas telas: uma de 7″ para o painel de instrumentos e outra de 10″ dedicada ao sistema de infoentretenimento.
Até 263 km de autonomia
Baseado na mesma plataforma do R5, o novo Twingo utiliza um motor elétrico menos potente, com 60 kW (82 cv) e 175 Nm de torque, além de uma bateria de menor capacidade, de apenas 27,5 kWh. Com isso, a autonomia chega a até 263 km no ciclo combinado (WLTP).
Quando chega?
Programado para chegar ao mercado no fim do primeiro semestre de 2026, a quarta geração do Renault Twingo terá preço de entrada abaixo de 20 mil euros. Ainda assim, será preciso aguardar um pouco mais para conhecer os valores definitivos.
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