As primeiras unidades do novo Mazda CX-5 já desembarcaram em Portugal. Esta é a terceira geração do SUV mais vendido da marca no mundo, depois de mais de cinco milhões de unidades entregues nas duas gerações anteriores - cerca de 850 mil delas na Europa.
Por fora, o modelo mantém linhas e uma silhueta muito próximas das do antecessor, mas cresceu de tamanho: a distância entre eixos e o comprimento aumentaram 115 mm. Agora são 4,69 m de comprimento e 2,815 m de entre-eixos, o que o aproxima dos SUVs do segmento acima. Para se ter uma ideia, ele fica com apenas 5 a menos de comprimento do que o CX-60.
Esse aumento também aparece na cabine. A segunda fileira ganhou mais espaço e as portas traseiras cresceram cerca de 70 mm, deixando o acesso mais fácil. Já o porta-malas passa a ter 583 litros e pode chegar a 2019 litros (ou 381 litros a mais do que no antecessor) com o banco traseiro rebatido na proporção 40:20:40.
Mais tecnológico
É no interior que a mudança fica mais evidente em relação a outros Mazda. O painel passou a ser dominado por uma grande tela sensível ao toque de 15,6″, que reúne praticamente todas as funções - inclusive o controle do ar-condicionado. O quadro de instrumentos também virou totalmente digital, com 10,25″. Ainda assim, as funções mais importantes continuam ao alcance por botões no volante ou por comandos de voz.
A principal novidade tecnológica desta geração é a integração do sistema Google de série - uma estreia na Mazda. O novo CX-5 chega com Google Assistant, Google Maps e acesso ao Google Play, com atualização posterior prevista para o Google Gemini, o assistente de inteligência artificial da plataforma.
Nos sistemas de assistência ao motorista (ADAS), o novo CX-5 estreia recursos como o Driver Emergency Assist, o Proactive Driver Assist e o View Monitor 360° com visão sob o piso.
Uma única motorização
O CX-5 chega ao mercado com apenas uma opção de motor a gasolina: o e-Skyactiv G de 2,5 litros com tecnologia Mazda M Hybrid (24 V). Diferentemente do que é comum, ele não usa turbo e entrega 141 cv, sempre combinado com câmbio automático de seis marchas, com opção de tração dianteira ou integral.
Já tivemos a chance de dirigir a nova geração do CX-5 no país vizinho e gostamos do espaço e da qualidade a bordo, além do conforto ao rodar - mas ainda há mais para explorar. Confira o nosso veredito:
A partir de quanto?
O Mazda MX-5 está disponível em Portugal com preços a partir de 39 989 euros, em quatro níveis de equipamento. Veja a tabela completa de preços:
Até o fim de junho de 2026, a Mazda mantém uma campanha de lançamento que oferece um benefício de 500 € (+ IVA) em acessórios originais, incluindo kits aerodinâmicos, rodas, engates de reboque retráteis, grades para transporte de animais e barras de teto, entre outros itens.
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