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Hyundai BAYON 2026 substitui o MPI pelo 1.0 T-GDi de 90 cv

Carro Hyundai Bayon 2026 laranja exposto em showroom com painel digital ao fundo e pessoa interagindo com tela.

Motor e transmissão do Hyundai BAYON 2026

A Hyundai atualizou a gama do BAYON para o ano-modelo 2026 e retirou de linha o motor aspirado MPI de 79 cv. No lugar dele, a configuração de entrada passa a trazer um três-cilindros turbo 1.0 T-GDi com 90 cv e 172 Nm de binário, representando um ganho de 11 cv.

Esse conjunto trabalha com câmbio manual de seis marchas e tração dianteira.

Desempenho e eficiência (WLTP)

No desempenho, a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,9 segundos, enquanto a velocidade máxima chega a 174 km/h. Já o consumo médio declarado no ciclo WLTP é de 5,8 l/100 km, com emissões de CO2 em 132 g/km.

Equipamentos da versão Essence

A versão Essence, que é a opção básica, vem equipada com luzes diurnas (DRL) em LED, central multimédia com ecrã de 10,25 polegadas, navegação, Android Auto e Apple CarPlay, além de câmara de ré, sensores de estacionamento, controlo de cruzeiro e sistema de travagem automática de emergência com deteção de peões e ciclistas.

Preço e posicionamento como alternativa aos carros chineses

O preço do modelo é de 24 557 euros. No entanto, com a oferta em vigor, o desconto pode chegar a 2 297 euros, reduzindo o valor para 22 260 euros. O crossover renovado é apresentado como alternativa aos carros chineses no mercado europeu, dentro do segmento de SUV acessíveis.

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