Lançado em 2021, o Dacia Spring virou rapidamente um verdadeiro fenômeno: já passa de 140 000 unidades comercializadas e, ano após ano, segue entre os elétricos favoritos dos clientes particulares na Europa.
Agora, o modelo acaba de receber a maior atualização desde o seu lançamento. Ele ganhou um visual mais robusto e atual, ao mesmo tempo em que recebeu uma cabine praticamente inédita, com recursos de conveniência que já viraram parte do nosso dia a dia.
Para ver com calma, por fora e por dentro, tudo o que mudou no novo Spring, a melhor opção é assistir (ou reassistir) ao vídeo que Guilherme Costa gravou durante a apresentação do modelo, em Paris (França):
Mesmo com essa evolução importante, a Dacia ainda assim havia prometido que o Spring reestilizado teria preços inferiores aos do modelo anterior - mas já chegamos nessa parte…
A mecânica segue a mesma
Mais prático e com melhor aproveitamento de espaço do que antes (o porta-malas agora entrega 308 litros), o Spring não teve mudanças na parte mecânica, já que a Dacia preferiu manter a receita.
Na prática, isso significa que o novo Dacia Spring continua sendo oferecido em duas configurações. A de entrada traz motor elétrico de 33 kW (45 cv) e 125 Nm; já a opção de topo usa um motor elétrico de 48 kW (65 cv) e 113 Nm - a mesma que testamos em 2023.
E a autonomia?
Em comum entre as duas versões está a bateria com 26,8 kWh de capacidade útil (sem alterações), instalada sob os bancos traseiros. Em qualquer uma das variantes, ela garante autonomia de até 220 quilômetros.
Além disso, o Spring passa a oferecer um sistema de frenagem regenerativa que pode ser acionado pelo modo B do câmbio, o que, em teoria, deve ajudar a controlar o consumo. A marca divulga médias abaixo de 14,6 kWh/100 km.
Na recarga, também não há novidades: de série, vem um carregador de corrente alternada (AC) com suporte de até 7 kW e, como opcional, por mais 600 euros, é possível adicionar um carregador de corrente contínua (DC) para potências de até 30 kW.
Quais são os preços em Portugal?
Os pedidos do novo Dacia Spring em Portugal começam no segundo trimestre do ano, enquanto as primeiras entregas só devem acontecer no último quadrimestre de 2024.
Ainda assim, os preços já foram divulgados e, com a promessa cumprida, ele ficou mais barato: toda a linha Spring passa a custar menos de 20 000 euros.
A gama começa nos 16 900 euros da versão Essential, associada ao motor menos potente, de 33 kW (45 cv). Em seguida aparece a Expression, a partir de 18 900 euros, e, no topo, a Extreme, desde 19 900 euros. Essas duas últimas só podem ser combinadas com o conjunto mais forte, de 48 kW (65 cv).
A versão Extreme traz de fábrica uma tela central sensível ao toque de 10″, com navegação e integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
Lista completa de preços:
- Dacia Spring Essential (45 cv) - desde 16 900 euros
- Dacia Spring Expression (65 cv) - desde 18 900 euros
- Dacia Spring Extreme (65 cv) - desde 19 900 euros
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