O avanço da MG na Europa vem chamando atenção. No ano passado, a marca emplacou mais de 305 mil veículos - um crescimento de 25% em relação a 2024 - e passou à frente de nomes como Nissan e Tesla. Para manter esse ritmo, a MG já deixou pronto o próximo “ataque”.
A novidade é o MG4 Urban, lançado agora no mercado europeu. Na China, ele começou a ser vendido ainda no verão passado por 73 800 yuan, algo como 9177 euros na cotação atual. Em Portugal, o valor está menos tentador, mas ainda assim segue bastante competitivo para uma proposta do segmento C, com preço a partir de 25 990 euros.
Para efeito de comparação, a nova investida de elétricos do Grupo Volkswagen parte dos 25 mil euros - o novo Volkswagen ID. Polo é um exemplo -, porém são modelos de um segmento abaixo (B).
Maior e mais largo
Embora o novo MG4 Urban divida o posicionamento e parte do nome com o MG4 atual, é praticamente aí que a semelhança termina. As medidas deixam isso claro, com vantagem para o recém-chegado: ele é 108 mm mais comprido (4395 mm), 6 mm mais largo (1842 mm) e 45 mm mais alto (1549 mm). O entre-eixos também aumentou: 2750 mm contra 2705 mm do MG4.
Na prática, esses números significam um interior mais generoso e o maior porta-malas do segmento, com capacidade de até 577 litros. Esse volume pode chegar a 1364 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Em tecnologia, o MG4 Urban traz de série duas telas - uma de 7″ e outra de 12,8″ - voltadas, respectivamente, para o painel de instrumentos e o sistema multimídia. Nesta última, há espelhamento sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
Até 418 km de autonomia
De início, o MG4 Urban será oferecido com duas baterias LFP (fosfato de ferro-lítio): 42,8 kWh (41,9 kWh úteis) e 53,9 kWh (52,8 kWh úteis). Com elas, a autonomia em ciclo combinado (WLTP) fica entre 325 km e 416 km.
Na recarga, ele aceita até 150 kW em corrente contínua (DC). Para subir de 10% a 80%, o tempo fica entre 28 e 30 minutos, dependendo da bateria. Em corrente alternada (AC), o MG4 Urban carrega a até 11 kW e precisa de cerca de 5h a 6h para ir de 10% a 100%.
Sob o capô, por outro lado, há apenas uma opção de motor elétrico, com 110 kW (150 cv) ou 119 kW (163 cv). Assim, o 0 a 100 km/h é feito em 9,6 segundos (9,5s na versão mais potente).
A partir de quanto?
O MG4 Urban já está chegando ao mercado nacional, com dois níveis de equipamentos - Comfort e Premium - e preços a partir de 25 990 euros. Confira os preços de toda a gama:
Na versão de entrada, o compacto chama a atenção por incluir recursos que normalmente aparecem apenas em configurações superiores. Entre eles, estão a bomba de calor, bancos dianteiros e volante aquecidos, sensores de estacionamento traseiros, câmera de ré, sistema Vehicle-to-Load (V2L) e o MG Pilot, com 16 sistemas avançados de assistência à condução.
Ao escolher o pacote Premium, entram um sistema de som com seis alto-falantes, serviços online (meteorologia, trânsito em tempo real, Amazon Music, TikTok, YouTube e Spotify), base de carregamento sem fio, conjunto de câmeras 360º e vidros traseiros escurecidos.
No fim do ano, a linha do MG4 Urban deve ganhar ainda uma versão com baterias de estado semissólido, em uma estreia no mercado europeu.
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