Stratolaunch realiza voo hipersônico do Talon-A com Boeing 747-400 Espírito de Mojave

Missão hipersônica de março de 2026

A Stratolaunch, empresa dos Estados Unidos, completou mais um voo hipersônico com o seu veículo reutilizável Talon-A. Na missão realizada em março de 2026, o lançamento foi feito a partir de um Boeing 747-400 adaptado especialmente para essa função, batizado de Espírito de Mojave.

A confirmação do uso desse 747 modificado marca a primeira ocasião em que a aeronave foi apresentada publicamente pela companhia em uma operação hipersônica.

Mudança na aeronave-mãe: do Roc ao Boeing 747-400 Espírito de Mojave

Até então, a Stratolaunch vinha empregando a sua enorme aeronave-mãe Roc para levar o Talon-A até o ponto de soltura. Com 117 metros de envergadura e capacidade de transporte de até 226,8 toneladas, o Roc é descrito como a maior aeronave em operação no mundo e foi construída pela Scaled Composites para realizar lançamentos aéreos de veículos experimentais.

A adoção do Boeing 747-400 Espírito de Mojave, por ser uma plataforma mais ágil e voltada a esse tipo de missão, sinaliza uma nova fase no programa hipersônico da Stratolaunch.

Talon-A e o objetivo de superar Mach 5

O plano da empresa é evoluir um veículo de testes reutilizável capaz de alcançar velocidades acima de Mach 5. Antes do voo de março de 2026, o Talon-A já tinha cumprido pelo menos duas missões em alta velocidade: o primeiro teste hipersônico ocorreu em dezembro de 2024, e o segundo foi realizado em março de 2025.

Segundo o CEO da Stratolaunch, Zachary Krevor, “cada missão amplia a capacidade nacional de testar e avançar tecnologias críticas, e temos orgulho de apoiar nossos parceiros governamentais na aceleração da inovação em voos de alta velocidade.”

Parceria com a Agência de Defesa contra Mísseis e perfil do voo

O programa é conduzido em parceria com a Agência de Defesa contra Mísseis dos Estados Unidos, utilizando o Talon-A como plataforma para amadurecer novas tecnologias hipersônicas.

Depois de ser lançado em voo pelo 747 modificado, o Talon-A - impulsionado por foguete - acelera até o regime hipersônico e, em seguida, realiza o pouso na Base da Força Espacial de Vandenberg, na Califórnia.