Novo centro de conversão em San Pablo (Sevilha) e início das operações
A Airbus comunicou que vai abrir, em San Pablo, nas proximidades de Sevilha (Espanha), um centro dedicado a converter aeronaves comerciais A330 em aviões-tanque militares A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport), respondendo ao forte avanço da procura mundial por esse tipo de capacidade.
A unidade está programada para começar a funcionar no fim de 2027 e, quando estiver ativa, aumentará o ritmo anual de conversões da fabricante de cinco para sete aeronaves.
Até aqui, a modificação dos A330 para o padrão MRTT acontecia somente na fábrica da Airbus em Getafe, perto de Madrid. Com a nova linha em Sevilha, a Airbus Defence and Space pretende acompanhar a trajetória de alta da demanda global por aviões-tanque, segundo nota oficial do grupo europeu.
Capacidade, carteira de pedidos e liderança do A330 MRTT
De acordo com a Airbus, o reforço na capacidade de conversão é essencial para atender a atual carteira, que soma 91 unidades do A330 MRTT encomendadas por 19 países. A empresa afirma que isso equivale a cerca de 90% de participação de mercado fora dos Estados Unidos nesse segmento.
O salto de procura por aviões-tanque também é associado ao crescimento dos investimentos em defesa na Europa, no Oriente Médio e na Ásia. Como exemplo recente, a Itália assinou um contrato de €1,39 bilhão para seis unidades, enquanto Espanha, Canadá e Arábia Saudita ampliaram os seus programas com o modelo.
Por que Sevilha foi escolhida e o impacto na Andaluzia
A escolha de Sevilha para sediar o novo centro foi descrita como estratégica, já que a cidade reúne as linhas de montagem final do A400M e do C295 e ainda concentra um relevante polo de treinamento e suporte à aviação militar.
Francisco Javier Sánchez Segura, presidente da Airbus na Espanha, destacou que a decisão leva em conta a base industrial já estabelecida na Andaluzia, a oferta de mão de obra qualificada e a proximidade logística com Getafe, o que favorece a integração entre equipes e infraestrutura.
Além de executar as conversões, a instalação em Sevilha deverá assumir atividades de manutenção, modernização, reparos e atualizações dos A330 MRTT que já estão em operação.
Na prática, transformar um A330 comercial em MRTT inclui instalar sistemas de reabastecimento em voo e tanques adicionais de combustível, além de preparar a aeronave para transporte de tropas e cargas. Também são feitas adaptações para missões de evacuação médica, ampliando o leque de usos estratégicos e humanitários.
Para a Andaluzia - e, em especial, para Sevilha - o projeto é apontado como um investimento relevante para o setor aeronáutico, com estimativa de criação de cerca de 200 empregos diretos e aproximadamente 600 indiretos, por meio de subcontratações e da cadeia industrial local.
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