Liebherr-Aerospace e HAECO Landing Gear Services concluem a primeira grande revisão mundial do trem de pouso do C909 da COMAC

Marco inédito na revisão do trem de pouso do C909

A Liebherr-Aerospace e a HAECO Landing Gear Services concluíram, em conjunto, a primeira grande revisão mundial do trem de pouso do jato regional C909, fabricado pela COMAC (antes denominado ARJ21 e também conhecido como “Fênix Ascendente”).

A aprovação final de qualidade, realizada por ambas as empresas, marca um avanço importante para a manutenção local de aeronaves comerciais regionais na China.

Colaboração entre Liebherr-Aerospace e HAECO e garantia de qualidade

O trabalho evidencia a cooperação estreita entre a Liebherr, na condição de fabricante de equipamento original (OEM), e a HAECO, como prestadora de serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO). Ao longo de todo o processo, a Liebherr-Aerospace assegurou a supervisão técnica e a validação dos procedimentos, com o objetivo de manter os mais elevados padrões de segurança e qualidade.

Desenvolvido pela Liebherr, o trem de pouso do C909 é reconhecido pela precisão e pela confiabilidade. Realizar a revisão de um sistema tão determinante para a segurança exige não só tecnologia de ponta, como também se beneficia do conhecimento profundo do produto que uma parceria direta com o OEM proporciona.

Benefícios para operadores na China e no Sudeste Asiático

Com a revisão do trem de pouso do C909, operadoras na China e no Sudeste Asiático deverão contar, no futuro, com manutenção eficiente, de alta qualidade e com máxima disponibilidade de frota. A cooperação entre a HAECO e a Liebherr-Aerospace viabiliza uma infraestrutura de serviços mais próxima dos clientes e contribui para a expansão contínua da participação de mercado do primeiro jato regional desenvolvido na China.

Na prática, operadores na China e em mercados em rápida expansão - como Indonésia, Vietnã, Laos e Camboja - já passam a se beneficiar de soluções de manutenção voltadas a maximizar a disponibilidade da frota e a prolongar a vida operacional.

A relevância desse marco vai além do ambiente de oficina: ao estabelecer capacidade de manutenção localizada ao longo de todo o ciclo de vida, a parceria cria uma base confiável para o crescimento contínuo da frota do primeiro jato regional avançado produzido na China. Com isso, o fabricante da aeronave pode contar com uma estrutura de MRO sólida e comprovada para sustentar a disponibilidade operacional de sua frota.

Eric Thévenot, Gerente Geral de Serviço ao Cliente Aeroespacial na Liebherr (China), observou: “Esta cooperação é um passo significativo para a indústria de aviação civil doméstica. A combinação de nosso DNA técnico Liebherr OEM com a excelência MRO da HAECO, não apenas consertamos hardware; construímos um ecossistema de serviço sustentável e robusto que beneficiará várias plataformas de aeronaves e clientes de companhias aéreas em toda a região”.

Cronograma do projeto (2025–2026)

A iniciativa teve início em 2025, com o desenvolvimento de capacidade e a otimização de processos. O cronograma foi finalizado em 2026, quando os testes conjuntos de aceitação final, conduzidos com a participação da Liebherr, formalizaram a entrega da primeira grande revisão mundial, abrindo caminho para próximas revisões e para o suporte à frota em escala global.

Informações da Liebherr-Aerospace