Já se passaram alguns meses desde que a Tesla colocou no mercado o Model Y Standard, uma opção mais básica, com menos itens de série e preço mais baixo dentro do SUV norte-americano. Seguindo essa proposta de corte de custos, a marca acaba de anunciar o Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira, que passa a ser o Model Y com a maior autonomia disponível na linha.
Como o nome deixa claro, é a configuração de autonomia estendida da versão mais barata do Model Y, prometendo até 657 km no ciclo WLTP. Em relação às demais, ela amplia o alcance em 123 km e 35 km entre recargas quando comparada ao Model Y Standard e ao Model Y Premium com tração traseira, respectivamente.
Preço e disponibilidade do Tesla Model Y Standard Long Range
Com início das entregas previsto para o próximo mês de fevereiro, o novo Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira já pode ser encomendado, com valores a partir de 46 990 euros - sete mil euros acima da versão Standard.
Dentro da família Model Y, apesar de liderar em autonomia, essa opção ainda custa 3000 euros menos do que a Premium com tração traseira e 6000 euros menos do que a Premium com tração integral. Para chegar a esse posicionamento, porém, foi necessário abrir mão de alguns itens.
O que muda?
O Model Y Standard Long Range representa, essencialmente, a estreia de uma variante de maior autonomia. Por isso, no visual, não há mudanças relevantes: tudo permanece como no Standard de entrada. Assim, o modelo continua sem a barra luminosa em LED na dianteira, mantém painéis de carroceria específicos e, na parte traseira, troca a faixa luminosa por lanternas mais simples.
Mudanças por fora
Somam-se a isso as novas rodas chamadas Aperture, menores (18″) e com novas capas em plástico preto, pensadas para melhorar a eficiência e a aerodinâmica.
Mudanças por dentro
É na cabine que ficam mais claras as alterações. Também aqui, o Model Y Standard Long Range deixou de oferecer o teto panorâmico e substituiu os bancos em couro sintético com ajustes elétricos, aquecimento e ventilação por assentos de tecido, com regulagens manuais e sem ventilação.
Além disso, o volante perdeu o ajuste elétrico, a tela sensível ao toque de 8″ destinada à segunda fileira saiu de cena e o sistema de áudio foi reduzido de 15 para 7 alto-falantes.
Model Y mais eficiente de sempre
O novo Tesla Model Y Standard Long Range com tração traseira usa um único motor elétrico no eixo traseiro, com 220 kW (299 cv), alimentado por uma bateria maior, de 75 kWh.
Com esse conjunto, ele entrega a maior autonomia da gama - até 657 km (WLTP) -, algo que também se explica por ser o Model Y mais eficiente até agora, com consumo declarado de apenas 12,7 kWh/100 km.
As entregas do SUV norte-americano começam no próximo mês de fevereiro, com preços a partir de 46 990 euros. Veja como se compõe a gama:
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário