Novo Cessna C408 SkyCourier na frota da Azul Linhas Aéreas
A Azul Linhas Aéreas deve incorporar em breve mais uma aeronave à sua frota: será o primeiro Cessna bimotor da companhia, com operação prevista para a Amazônia.
O C408 SkyCourier, chamado por muitos no setor de “Caravan bimotor”, tem uma trajetória de desenvolvimento e diversos traços em comum com o turboélice monomotor mais conhecido do mundo - também fabricado pela Cessna.
Por que a Azul passou a considerar o “Caravan bimotor”
Quando o modelo foi apresentado ao mercado, a Cessna chegou a ofertá-lo para a Azul. Naquele momento, porém, a empresa optou por não seguir com a aeronave, já que os custos de operação eram mais altos do que os dos Caravans recebidos da TwoFlex e utilizados pela subsidiária Azul Conecta.
Ainda assim, com as mudanças no cenário do setor, a Azul deve receber seus primeiros C408 em breve.
Matrículas PS-OIL e PS-ENE e contratos da Petrobrás
A companhia já separou duas matrículas junto à ANAC: PS-OIL e PS-ENE. As combinações remetem às palavras “petróleo” e “energia”, em inglês, e isso não é por acaso.
Uma dessas aeronaves ficará baseada em Manaus, para atender contratos onshore (exploração de petróleo em terra, dentro do continente, e não no mar - que seria offshore) da Petrobrás. No passado, esses voos foram realizados pela Passaredo (Voepass/MAP) e pela Total Linhas Aéreas, mas a Azul vem assumindo parte desses contratos, inclusive com novas ligações para o Oiapoque.
Operação na Amazônia e presença do C408 no Brasil
Com a entrada do C408 na frota da Azul, a empresa se tornará a segunda operadora do modelo no Brasil. A primeira, na América do Sul, foi a CTA – Cleiton Táxi Aéreo, que inaugurou a operação da aeronave na região.
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