A Alfa Romeo acaba de colocar no mercado português a série especial Tributo Italiano. Na prática, dá para encará-la como as configurações topo de linha do Tonale, do Giulia e do Stelvio.
Oferecida nas três cores da bandeira da Itália - Vermelho Alfa, Verde Montreal e Branco Alfa -, essa edição especial traduz o conceito Made in Italy, celebra as origens da Alfa Romeo e ainda sublinha a proposta mais esportiva desses três modelos.
Por fora, chamam atenção detalhes como o teto preto, a bandeira italiana aplicada nas capas dos retrovisores e a grade dianteira com acabamento escurecido. Somam-se a isso as rodas com design exclusivo (19” no Giulia, 20” no Tonale e 21” no Stelvio) e as pinças de freio Brembo na cor vermelha.
O que muda no interior?
No interior, o principal destaque fica por conta dos novos bancos esportivos em couro perfurado, com detalhes em vermelho e o logótipo desta versão especial bordado nos apoios de cabeça.
No Tonale, também se nota um painel com novo acabamento que imita fibra de carbono aparente, uma iluminação ambiente atualizada e as soleiras das portas em alumínio.
Lista de equipamento reforçada
Em relação aos equipamentos, as versões Tributo Italiano se diferenciam por trazer de série a central multimídia com 10,25″, volante aquecido, tampa do porta-malas com abertura inteligente (sem mãos), bancos dianteiros ventilados e aquecidos e um sistema de som premium Harman Kardon com 14 alto-falantes (e um subwoofer).
Além disso, os três modelos passam a oferecer, também de fábrica, a suspensão ativa “Dual-Stage Valve”, com amortecimento controlado eletronicamente.
Motorizações para todos os gostos
No Giulia e no Stelvio, a configuração Tributo Italiano pode ser escolhida com o motor a gasolina 2.0 Turbo de 280 cv ou com o 2.2 Diesel de 210 cv. Em ambos os casos, há câmbio automático de oito marchas e tração integral Q4.
Como alternativa, existe ainda o 2.2 Diesel de 160 cv, porém nessa opção a tração é apenas traseira.
No Tonale, por sua vez, o destaque vai para a versão mild-hybrid com motor 1.5 Turbo a gasolina de 160 cv e para a híbrida plug-in (PHEV), com tração integral e 280 cv - configuração que nós já tivemos oportunidade de testar.
Quanto custa?
A nova série Tributo Italiano já pode ser encomendada em Portugal, com preços a partir de 53 960 euros no Tonale 1.5 Hybrid 160 cv. Na opção híbrida plug-in, que é a mais forte da linha, os valores passam para 61 170 euros.
Já os novos Giulia e Stelvio Tributo Italiano chegam ao mercado português com preços iniciais de 65 600 euros e 76 500 euros, respectivamente.
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