Volkswagen Golf R 2024 aparece na Ice Race de Zell am See

Faltam poucas semanas para celebrar o primeiro cinquentenário do início da produção do Volkswagen Golf, que começou em março de 1974. E a marca já começou a marcar a data com a atualização da oitava geração do modelo - que já passou pelo nosso radar.

Novo Volkswagen Golf R 2024 aparece antes da estreia

No alto da linha em 2024 segue o Golf R, a configuração mais voltada para desempenho de toda a família. A Volkswagen resolveu adiantar uma prévia durante a Ice Race, evento anual realizado na Áustria.

Mesmo com a carroceria ainda coberta por camuflagem - a revelação oficial só deve acontecer daqui a alguns meses - já deu para identificar as pinças de freio azuis com a letra R. Também chamam atenção os para-choques com visual mais esportivo e a altura do solo mais baixa do que a habitual.

O que dá para ver sob a camuflagem

No protótipo camuflado visto na Áustria, apareceu ainda uma asa traseira de maiores proporções, acompanhada de saídas de escape com dimensões mais imponentes.

Tração integral e motor 2.0 TSI no Golf R

Assim como acontece em todos os Volkswagen Golf R desde o R32 - primeiro “R”, lançado em 2002 - a presença do sistema de tração integral permanente está garantida, o que ajuda a explicar a dose extra de diversão na pista congelada de Zell am See.

A Volkswagen não divulgou outras especificações, mas é razoável supor que o Golf R 2024 continue com o 2.0 TSI (EA888). Nesta geração, ele estreou entregando 320 cv e chegou aos 333 cv nas séries especiais “20 Years Edition” e “333”.

Além do novo Volkswagen Golf R, o evento reuniu outros Golf de diferentes épocas, como um GTI da primeira geração e o R32 da quarta geração. E, claro, também apareceram os Golf e-Hybrid, GTE e GTI atualizados da geração vigente.

Golf R aprovado por Hans-Joachim Stuck

Para além dos carros, a edição deste ano da Ice Race no lago congelado de Zell am See contou com vários pilotos, incluindo Hans-Joachim Stuck. No currículo, ele soma duas vitórias nas 24 horas de Le Mans, um título no DTM (campeonato alemão de turismos) e passagem pela Fórmula 1.

“A Ice Race é espetacular. Outros pilotos estariam a colocar correntes de neve nestas condições, mas para nós, pilotos de corrida, é quando a diversão realmente começa.”

Hans-Joachim Stuck, piloto

Além de Stuck, também esteve presente Johan Kristoffersson, piloto de Rallycross com seis títulos mundiais conquistados ao volante de modelos da Volkswagen.

Segundo o sueco, “há um verdadeiro desportivo debaixo daquela camuflagem”, em referência ao novo Volkswagen Golf R, que deve ser apresentado oficialmente em meados deste ano.