Tesla Robovan surpreende no evento “We, Robot” da Tesla

O evento “We, Robot” da Tesla, realizado nesta madrugada e marcado pela apresentação do táxi-robô Cybercab, ainda reservou uma surpresa extra. “O que é que acontece quando é necessário um carro maior do que o Model Y?”, perguntou Elon Musk. A resposta veio na forma do Tesla Robovan.

Diante do olhar desconfiado de muita gente que acompanhava a apresentação, surgiu um veículo - veja no vídeo - com linhas que remetem a locomotivas futuristas no estilo Art Déco (anos 1930) e sem rodas aparentes. O nome é Robovan e, segundo o diretor executivo da Tesla, ele deve mesmo chegar à produção com esse visual.

Design, acesso e proposta do Tesla Robovan

De acordo com Musk, o Tesla Robovan foi pensado como uma alternativa para enfrentar desafios de mobilidade em grandes centros urbanos. A capacidade máxima é de 20 pessoas, mas ele também pode cumprir a função de transporte de carga.

A entrada no interior é feita por portas laterais corrediças. Por dentro, aparecem vários assentos, organizados tanto voltados para a frente quanto para trás. Em contrapartida, não há qualquer posto de condução com volante ou pedais, o que reforça a intenção da marca de seguir com uma estratégia de direção 100% autônoma.

Cenários de uso mostrados pela Tesla

Nas imagens divulgadas pela Tesla (galeria abaixo), aparecem diferentes contextos para os quais o Tesla Robovan foi concebido. Há configurações voltadas ao transporte escolar, opções para translado ao aeroporto e até a menção de que ele pode ser o veículo ideal para levar uma equipe esportiva.

Além disso, o Tesla Robovan também é exibido em uma configuração de veículo de assistência da marca americana, ou até como uma venda móvel de comida (food truck). E, claro, é fácil imaginar uma versão que funcione como sala de reuniões sobre rodas, entre muitas outras possibilidades.

Futuro da mobilidade urbana?

O Robovan deve ser uma das apostas da Tesla para um cenário de mobilidade autônoma, combinando veículos privados - em um modelo de compartilhamento de carros - com outros projetados especificamente para esse objetivo.

Mesmo com esse futuro ainda envolto em incertezas, o tema está previsto no Plano Mestre da Tesla e, segundo Musk, poderia reduzir os custos de uso de veículos para algo entre cinco e 10 centavos (em dólares) por quilômetro.

Durante a apresentação do Tesla Robovan, Elon Musk disse: “Queremos que as estradas pareçam o futuro”, frase que ele já havia usado anteriormente, no lançamento do Tesla Cybertruck. Apesar do tom confiante, vale lembrar que os prazos anunciados pela Tesla nem sempre se confirmam. O próprio Musk admite que “tem uma certa tendência a ser demasiado otimista com datas”.

Se, por um lado, a Tesla Cybertruck já está à venda - mesmo tendo chegado alguns anos depois do que se planejava no início -, por outro, o Tesla Roadster, revelado em 2017, segue sem garantia de que será de fato lançado.

Até o Tesla Semi, o caminhão 100% elétrico da marca, ainda não está disponível para compra direta. Sobre o Robovan, Musk se limitou a dizer que ele será construído, sem informar datas e muito menos preços.