A Renault vem se mostrando determinada a ressuscitar alguns dos seus maiores ícones - só que agora como modelos 100% elétricos. Isso já fica claro na releitura moderna do Renault 5 e também no que é esperado para os futuros Renault 4 e Twingo.
Com o Espace, porém, a estratégia mais recente foi diferente. Em vez de manter a tradição de monovolume (MPV), o nome passou a identificar um SUV de sete lugares - na prática, uma versão alongada do Renault Austral.
Renault Espace: volta ao monovolume (MPV) no radar?
Se você faz parte do grupo que lamentou essa mudança de rumo, um novo rumor indica que pode haver esperança. A volta do Renault Espace no formato de monovolume (MPV) estaria entre as possibilidades avaliadas pela marca, e a inspiração poderia vir diretamente do modelo original de 1984.
Em entrevista à Autocar, Olivier Brosse, responsável pela plataforma AmpR Medium - novo nome da conhecida CMF-EV -, disse que essa hipótese é “algo que estamos a contemplar”. A mesma base já aplicada em modelos como o Megane e o Scenic elétricos, em tese, abriria espaço para a Renault criar um concorrente para veículos como o Volkswagen ID. Buzz, por exemplo.
Plataforma AmpR Medium e desafios de um Espace 100% elétrico
Brosse também ponderou que “tecnicamente, penso que é possível, mas antes disso, é necessário avaliar se, nesta altura, um monovolume seria aceite pelos clientes europeus”. Ainda assim, existem obstáculos de engenharia a considerar. Ele citou, por exemplo, que, se o peso ultrapassar duas toneladas, seria quase obrigatório adotar tração traseira ou integral.
Por outro lado, a forma como os principais componentes de um carro 100% elétrico (motores e bateria) podem ser distribuídos amplia bastante as opções de design. Isso, segundo a lógica apresentada, permitiria muita liberdade para otimizar o espaço interno de um eventual Renault Espace.
Espace, um nome com mais de 40 anos
Lançado em 1984, o Renault Espace completa 40 anos em 2024. A geração atual é a sexta a carregar esse nome, sucedendo cinco gerações de monovolumes “de verdade”.
O interior espaçoso e versátil sempre foi parte do apelo: era, literalmente, uma “sala”, com bancos que podiam girar para trás, virar mesas de apoio e deslizar sobre trilhos. Somado a isso, as amplas áreas envidraçadas garantiam ótima visibilidade e um habitáculo bem iluminado - características especialmente valiosas em viagens mais longas com a família.
Ainda não há qualquer confirmação oficial de que um novo Renault Espace 100% elétrico esteja realmente a caminho. Mesmo assim, em declarações anteriores à Autocar, o chefe de design da marca, Laurens van den Acker, já havia dito que Luca de Meo, diretor executivo da Renault, considera a reinvenção de desenhos clássicos “irresistível”.
Em outras palavras, isso sugere que mais nomes históricos da marca francesa podem voltar à medida que a Renault amplia sua gama de veículos 100% elétricos.
Fonte: Autocar
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