Waymo vai recolher 3.800 veículos nos Estados Unidos e Google lança Live Lane Guidance

Recall da Waymo envolve 3.800 veículos nos Estados Unidos

A Waymo, empresa de carros autônomos da Alphabet, controladora do Google, vai recolher cerca de 3.800 veículos nos Estados Unidos por questões de segurança.

A companhia de tecnologia baseada na Califórnia informou nesta terça-feira que decidiu iniciar o recall desses robotáxis após detectar um problema no sistema de condução autônoma, que fez com que alguns veículos atingissem velocidades altas em vias alagadas.

Falha de "software" em estradas inundadas e risco de acidentes

Em uma carta divulgada pela Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos EUA (NHTSA, na sigla em inglês), a Waymo explicou que a falha de "software" pode levar os veículos a perderem o controle, "aumentando o risco de acidentes".

A medida ocorre depois de diversos relatos de robotáxis da Waymo entrando em ruas inundadas em San Antonio e Austin, no Texas, e ficando presos.

Em nota, a empresa afirmou que está implementando "medidas adicionais de segurança de "software"" e que restringiu as áreas de operação dos seus robotáxis durante eventos climáticos extremos, para evitar "áreas onde possam ocorrer inundações repentinas".

Histórico de investigações regulatórias

Os veículos da Waymo - que passaram a operar como táxis comerciais em diferentes cidades dos EUA em 2020 - já foram alvo de apurações de reguladores federais em várias ocasiões, após incidentes de trânsito.

Em janeiro, a NHTSA abriu uma investigação contra a empresa depois que um de seus veículos autônomos atropelou uma criança perto de uma escola primária no sul da Califórnia, causando ferimentos leves.

Google apresenta "Live Lane Guidance" na Android Show 2026

Também nesta terça-feira, o Google revelou um novo sistema para carros com inteligência artificial (IA), capaz de antecipar e orientar mudanças de faixa com base na câmera frontal do veículo.

O recurso, chamado "Live Lane Guidance" (Orientação de Faixas em Tempo Real, em português), usa a câmera dianteira para interpretar o ambiente ao redor em tempo real, em vez de depender apenas da navegação tradicional por GPS.

Durante o evento virtual Android Show 2026, a empresa destacou que, com essa integração ao hardware do carro, o sistema identifica exatamente em qual faixa o motorista está e, de forma preditiva e precisa, indica o melhor momento para manobrar ou sair da faixa.

Ainda assim, a novidade não será liberada para todos os usuários: ela ficará restrita a modelos específicos com "Google built-in" ("Google integrado de fábrica") e não fará parte da versão padrão do Android Auto.