Stellantis apresenta a plataforma STLA Large com até 800 km de autonomia

A Stellantis apresentou a plataforma STLA Large, que vai servir de base para os elétricos mais sofisticados do grupo e promete autonomia de até 800 km. A proposta é estabelecer novos patamares tanto de alcance quanto de desempenho em aceleração nos modelos 100% elétricos da empresa.

Compatível com arquiteturas elétricas de 400 V e 800 V, essa estrutura dedicada a veículos exclusivamente elétricos é descrita pela Stellantis como a “plataforma nativa BEV (elétrico a bateria) mais flexível da indústria”.

Voltada a sedãs, crossovers e SUVs dos segmentos D e E, a STLA Large vai estrear em modelos da Dodge e da Jeep. Na sequência, os próximos lançamentos devem ficar a cargo de Alfa Romeo, Chrysler e Maserati.

Até 2026 serão lançados oito modelos com base nesta nov plataforma STLA Large da Stellantis.

Segunda plataforma revelada pela Stellantis

A STLA Large faz parte do conjunto de quatro plataformas globais exibidas pela Stellantis no EV Day 2021, pilares do plano estratégico Dare Forward 2030 do conglomerado industrial liderado pelo português Carlos Tavares.

Depois da STLA Medium - que sustenta o novo Peugeot 3008/e-3008 - a STLA Large é a segunda a ser divulgada. Além disso, também haverá versões multi-energias, capazes de receber motorizações híbridas e também a combustão interna.

Segundo a empresa, o projeto privilegia a modularidade: é possível variar a distância entre eixos, o comprimento total, a largura, a altura e até o vão livre do solo. Com isso, cada marca do universo Stellantis consegue ajustar a plataforma aos seus modelos e ao perfil do público.

• Amplitude do comprimento total: 4764-5260 mm
• Amplitude da largura total: 1897-2030 mm
• Amplitude da distância entre eixos: 2870-3075 mm
• Amplitude da distância ao solo: 140-288 mm
• Diâmetro máximo de pneu: 32,6″ (858 mm)

STLA Large: até 800 km de autonomia

Além da flexibilidade nas dimensões e na configuração de motores, tração (suporta tração dianteira, traseira e integral) e suspensões, a plataforma STLA Large também permitirá o uso de diferentes packs de baterias. As capacidades previstas variam entre 85 kWh e 118 kWh.

Ainda assim, a Stellantis crava a meta para essa base: “uma autonomia global de 800 km para as berlinas”. A fabricante também promete carregamento de até 270 kW em corrente contínua (DC) com o sistema de 800 V.

E a potência?

Somando-se a isso, a Stellantis afirma que a STLA Large “tem o potencial de suportar uma potência extrema que superará qualquer um dos motores V8 Hellcat atuais” e que a “geração inicial de componentes de propulsão tem o potencial de proporcionar uma aceleração dos 0 aos 100 km/h na ordem dos dois segundos”.

As projeções chamam atenção, especialmente considerando que o V8 Hellcat mais potente atualmente chega a 1040 cv de potência máxima no Dodge Challenger SRT Demon 170 - embora, para alcançar esse resultado, utilize combustível E85 (85% etanol e 15% gasolina).

Agora, resta descobrir qual elétrico vai inaugurar essa nova plataforma, com a indicação de que ele virá dos Estados Unidos, seja pela Dodge ou pela Jeep.

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