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Salão de Genebra 2024 volta, mas perde Hyundai, Stellantis, BMW, Mercedes-Benz e Audi

Carro esportivo elétrico prata exibido em salão de automóveis, destaque para design moderno e aerodinâmico.

Retorno do Salão de Genebra

O Salão de Genebra está, enfim, de volta. Considerado por muito tempo um dos maiores compromissos anuais da indústria automobilística, o evento teve sua última edição em 2019 - se deixarmos de lado a edição realizada neste ano em Doha, no Catar.

Depois disso, a pandemia de Covid-19 interrompeu a realização do salão nos anos seguintes. Agora, cinco anos mais tarde, o Salão de Genebra, organizado pela Organização Internacional dos Construtores de Automóveis, retorna aos pavilhões da Palexpo, o centro de convenções ao lado do Aeroporto Internacional de Genebra, na Suíça.

Datas e local do Salão de Genebra 2024

A agenda já está definida: a abertura acontece em 26 de fevereiro de 2024, e o encerramento será em 3 de março.

Mesmo com o retorno aguardado, porém, persistem as mesmas dificuldades que já atingiam Genebra em 2019 - e que afetam os salões de automóveis de modo geral: a ausência expressiva de fabricantes.

A Hyundai, as marcas do grupo Stellantis e também os alemães BMW, Mercedes-Benz e Audi já confirmaram que não participarão do Salão de Genebra 2024.

E agora?

Stellantis e Hyundai não detalharam os motivos para ficarem fora do evento. Já no caso das marcas alemãs, sabe-se que a decisão passa por contenção de custos, mas não apenas por isso.

A BMW, por exemplo, explicou que sua ausência está ligada a uma reorganização das estratégias de marketing, priorizando transmissões ao vivo e redes sociais em vez de participações em salões: “Isso inclui apresentações em Genebra, Paris e Detroit. É por isso que não estaremos em Genebra em 2024”, anunciou.

Mercedes-Benz e Audi também se manifestaram. Um porta-voz da marca declarou: “Após cuidadosa consideração, a Mercedes-Benz não participará do Salão Automóvel de Genebra de 2024”. A Audi, por sua vez, afirmou: “Não estaremos lá em 2024. Mas esta não é uma decisão geral contra Genebra”.

O impacto das desistências nos salões automotivos

Ainda que o evento aposte em um formato de baixo custo, com ingressos mais baratos e estandes padronizados para todas as marcas, isso não foi suficiente para evitar a saída de diversos fabricantes.

Essas desistências, por sua vez, reforçam cada vez mais como esse tipo de evento deixou de ser uma opção rentável para as marcas apresentarem suas novidades.

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