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Peugeot no Investor Day da Stellantis: 7 novos modelos até 2030, STLA One, Dongfeng e o novo 208

Carro elétrico Peugeot 2080 azul em exposição com reflexos nos vidros ao redor.

Plano de lançamentos da Peugeot no Investor Day da Stellantis

Realizado ontem, nos Estados Unidos, o Investor Day da Stellantis acabou sendo especialmente importante para a Peugeot. Além de reforçar o peso da marca dentro do portfólio do grupo - ela será uma das quatro marcas globais da Stellantis -, a fabricante de Sochaux também apresentou o seu cronograma de estreias.

Ao todo, a Peugeot pretende lançar sete novos modelos até 2030. A maior parte dessa ofensiva (quatro modelos) será construída sobre a STLA One, a nova arquitetura global da Stellantis, prevista para estrear em 2027. Ainda assim, uma das novidades mais chamativas não usará uma base da Stellantis, e sim uma plataforma da chinesa Dongfeng.

Essa escolha ganha ainda mais relevância porque o modelo em questão será o novo topo de linha da marca francesa, posto que até pouco tempo era ocupado pelo Peugeot 508. Por enquanto, há poucas informações, mas já se sabe que esse produto nascido da parceria entre Peugeot e Dongfeng será uma shooting brake, antecipada pelo Concept 6 mostrado no Salão de Pequim.

Novo 208 a caminho

A outra grande aposta anunciada pela Peugeot é a nova geração do Peugeot 208, prévia do Polygon Concept. Ele será o primeiro a adotar a megaplataforma STLA One e um dos quatro modelos da marca que vão recorrer a essa base.

Pelo que foi divulgado até agora, ele deve chegar inicialmente apenas como elétrico, assumindo o lugar do atual E-208, e promete mudanças relevantes que tendem a repercutir bastante. As principais? O volante Hypersquare e a tecnologia steer-by-wire, que elimina a coluna de direção - e qualquer ligação física entre volante e rodas -, substituindo tudo por comandos eletrônicos. Já viu o volante Hypersquare? Vale conhecer melhor essa proposta radical.

O que vem depois do 208: SUV elétrico e novos compactos na STLA One

A Peugeot não entrou em detalhes sobre as demais estreias, mas os modelos “camuflados” divulgados pela marca ajudam a imaginar o que está por vir. O E-208 deve ser acompanhado por mais uma opção 100% elétrica no segmento B, desta vez com carroceria de SUV, muito provavelmente o sucessor do E-2008.

Um degrau acima, no segmento dos compactos familiares, a Peugeot se prepara para lançar três novos modelos, todos apoiados na nova STLA One, mas com oferta de motorizações multienergia.

Um deles será um SUV que vai se somar ao 3008, enquanto os outros dois devem assumir o espaço do renovado 308. Inclusive, pelas imagens divulgadas pela Peugeot, dá para apostar que a gama seguirá com um carro e uma perua.

O sétimo modelo segue em segredo

Sobre o sétimo lançamento planejado até 2030, a Peugeot mantém sigilo total, sem indicar do que se trata nem qual será o seu posicionamento.

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