A partir de 2024, junto com a estreia do sucessor do Ypsilon, a Lancia voltará a ser comercializada em mais países europeus além da Itália - cenário que se mantém desde 2017.
Esse retorno da Lancia ao mercado europeu começará por Áustria, Bélgica, França, Alemanha e Espanha. Por enquanto, ainda não foi informado quando a marca poderá voltar a outros mercados do “velho continente”.
Lancia na Stellantis: divisão premium e o prazo de 10 anos
Hoje posicionada na divisão premium do grupo Stellantis, ao lado de Alfa Romeo e DS Automobiles, a marca italiana pode estar diante de uma espécie de última chance de recuperar relevância comercial e assegurar sua viabilidade no futuro.
Vale lembrar que Carlos Tavares, diretor executivo do grupo Stellantis, deu 10 anos para que as marcas do conglomerado coloquem em prática uma estratégia capaz de garantir sustentabilidade no longo prazo. E, no caso da Lancia, a situação atual - um único modelo e um único mercado - torna o desafio mais pesado do que para outras marcas do grupo.
Três modelos-chave da Lancia
Para contornar esse quadro, Luca Napolitano, diretor executivo da Lancia, já definiu um plano até o fim da década: além de ampliar a presença em mais países, a marca deve triplicar sua oferta de modelos.
2024: sucessor do Lancia Ypsilon na plataforma CMP
O primeiro lançamento dessa fase será o sucessor do Lancia Ypsilon, em 2024. O utilitário, conhecido pela sua resiliência, passará a usar a base CMP (herdada do antigo Groupe PSA) - a mesma arquitetura que serve de fundamento para Opel Corsa e Peugeot 208. Por isso, a expectativa é que tenha dimensões próximas às desses modelos, com comprimento em torno de 4,0 m.
Esse carro terá peso especial para a Lancia: será o último a oferecer motor a combustão (ainda que combinado com um sistema mild-hybrid) e, ao mesmo tempo, o primeiro Lancia 100% elétrico. Como já ocorre em outros veículos sobre a CMP, a plataforma admite versões totalmente elétricas.
Depois do Ypsilon, todos os novos Lancia que forem lançados serão exclusivamente 100% elétricos.
2026: crossover/SUV será o topo de linha
O plano segue para 2026, quando deve chegar o segundo modelo: um crossover/SUV que, segundo Luca Napolitano, ocupará o posto de topo de linha da marca. A previsão é de que tenha aproximadamente 4,6 m de comprimento.
2028: o retorno do Lancia Delta
Por último, o terceiro lançamento está previsto apenas para 2028 e marca o já anunciado retorno do Lancia Delta. Ele seguirá como um familiar compacto (com comprimento que deve ficar por volta de 4,3 m), mas Napolitano afirma que “será um verdadeiro Delta, empolgante, um manifesto de de progresso e tecnologia.”
Debate sobre o futuro das marcas da Stellantis
O futuro da Lancia e das outras 13 marcas da Stellantis deverá ser discutido com mais detalhes em um evento dedicado, previsto, ao que tudo indica, para o início de 2022.
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