Northvolt: Volvo Cars quer comprar a parte da NOVO Energy na gigafábrica de baterias em Gotemburgo

A sueca Northvolt, que já foi vista como a aposta mais forte para virar a grande fabricante de baterias na Europa, agora está lutando para sobreviver.

Contexto da parceria Northvolt–Volvo e a NOVO Energy

Após enfrentar cancelamentos de contratos, anunciar demissões e ver uma de suas subsidiárias entrar em insolvência, a Northvolt passa a lidar com mais um revés: a Volvo Cars quer adquirir a participação da Northvolt na joint venture NOVO Energy, criada pelas duas companhias.

A parceria, firmada em 2021, tinha como meta erguer uma gigafábrica em Gotemburgo, na Suécia, para produzir baterias.

Segundo a Volvo, a Northvolt comunicou que deixaria de aportar novos recursos na NOVO Energy - o que configura quebra contratual. Diante disso, a montadora sueca decidiu iniciar o processo “para assumir a propriedade total do projeto”.

“Esta ação decorre de uma violação do acordo de acionistas, em que a Northvolt AB não cumpriu com as suas obrigações de financiamento.”

Volvo Cars

O que vem agora?

No momento, a Volvo afirma estar “avaliando o potencial impacto destes desenvolvimentos na NOVO Energy e a investigar futuros cenários para proteger o investimento.” Entre as alternativas consideradas, está o uso “multifuncional” do prédio, caso a empresa passe a deter 100% do empreendimento.

A Volvo ressalta, porém, que a fabricação de baterias “continua a depender da participação de terceiros ou de novos parceiros”.

Cronograma e capacidade previstos da gigafábrica em Gotemburgo

Pelo plano original, a NOVO Energy deveria começar a produzir baterias no fim de 2026, com capacidade de até 50 GWh - volume suficiente para cerca de meio milhão de carros elétricos -, além de gerar 3000 empregos.

O que Jim Rowan disse sobre o futuro do projeto

Na divulgação dos resultados trimestrais da Volvo, o diretor-executivo Jim Rowan já havia sido questionado pela Automotive News Europe sobre o destino da parceria com a Northvolt. Ele respondeu: “Queremos continuar sozinhos? Queremos juntar-nos a outro parceiro? Queremos cancelar o projeto e utilizá-lo para algo completamente diferente? Todas as opções estão em aberto”.

Mesmo com as dúvidas em torno da colaboração com a Northvolt, a Volvo afirma não enxergar impacto nos planos de lançamentos futuros: “nós temos uma cadeia de fornecimento de baterias diversificada e resiliente”.