Anunciada em novembro de 2022, a Ampere é uma das mais novas unidades de negócios do Grupo Renault, criada para se dedicar integralmente ao desenvolvimento e à fabricação de veículos 100% elétricos.
Abertura de capital da Ampere não vai acontecer
Desde o começo, Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, colocou na mesa um plano agressivo para dar mais autonomia à Ampere - incluindo uma abertura de capital (IPO) prevista para este primeiro trimestre de 2024. No fim das contas, isso não seguirá adiante.
De acordo com de Meo, “as condições atuais do mercado de ações não estão reunidas e, por isso, o Grupo Renault decidiu cancelar o processo de OPI (Oferta Pública Inicial) da Ampere”.
Estratégia e investimentos seguem no rumo
Ainda assim, a decisão não altera a estratégia já estabelecida para a nova unidade, tanto no avanço de novos carros elétricos quanto no desenvolvimento de software.
“O plano estratégico do Grupo Renault, Renaulution, é autofinanciado e os resultados que serão divulgados referentes a 2023 confirmam a capacidade do grupo em gerar capital suficiente para financiar o seu futuro, incluindo o desenvolvimento da Ampere.”
Luca de Meo, CEO do Grupo Renault
Operando de forma independente desde novembro, a Ampere deve registrar receitas na casa de 2,8 bilhões de euros ainda este ano, segundo a Renault.
Além disso, a Nissan - parceira do Grupo Renault na Aliança - comunicou um aporte de aproximadamente 600 milhões de euros na nova divisão.
Como o Grupo destaca, essa unidade “combina a agilidade de uma startup com a experiência de um construtor como a Renault, nas áreas de desenvolvimento e produção de veículos.”
Os planos ambiciosos da Ampere
A Ampere tem como objetivo cortar os custos de produção de veículos elétricos em cerca de 40%, para abrir caminho a modelos mais acessíveis no mercado.
A unidade vai produzir veículos elétricos para todas as marcas da Aliança: Renault, Alpine, Dacia, Nissan e Mitsubishi. Com isso, a discussão sobre preços pode ficar mais atraente e competitiva no curto prazo.
Entre as metas comerciais do novo fabricante estão 300 mil veículos elétricos vendidos até o fim de 2025, com a expectativa de alcançar 1 milhão de unidades até 2031.
O carro-chefe da nova Ampere é a já anunciada nova geração do Renault Twingo, um compacto urbano 100% elétrico com preço estimado abaixo de 20 mil euros. A estreia no mercado é esperada para 2026, mas esse é apenas um dos sete modelos elétricos que a Ampere planeja lançar até 2031.
Fonte: Automotive News Europe
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