Depois de termos visto o Volvo EX90 pela primeira vez no fim do ano passado, na Suécia, durante a sua apresentação mundial, o novo SUV elétrico topo de linha da marca foi agora mostrado em Portugal - evento que acompanhamos de perto.
Além de reencontrar o modelo, esta sessão serviu para detalhar como ficará a oferta no mercado português e quais são os valores previstos para cada motorização.
Atraso na produção e nas entregas do Volvo EX90
Nem tudo, porém, correu como inicialmente planeado. O novo Volvo EX90 estava previsto para chegar no último trimestre deste ano, mas esse calendário já não se confirma.
O início da sua produção foi adiado para o primeiro semestre de 2024, enquanto a chegada das primeiras unidades só acontecerá durante o segundo semestre do próximo ano.
Segundo foi indicado, a “culpa” deste adiamento está totalmente relacionada ao software - um tema cada vez mais recorrente no setor, em que o desenvolvimento de software parece ser, hoje, o eixo central de tudo.
Ainda assim, a Volvo já abriu as encomendas para o EX90 e, nesta primeira apresentação nacional, também comunicou que haverá mais versões.
A gama nacional
Em Portugal, o novo Volvo EX90 será oferecido em três níveis de equipamento - Core, Plus e Ultra -, com três motorizações e duas opções de bateria.
- Single Motor - 205 kW (279 cv), tração traseira, bateria com 109 kWh, autonomia até 580 km;
- Twin Motor - 300 kW (408 cv), tração integral, bateria com 111 kWh, autonomia até 600 km;
- Twin Motor Performance - 380 kW (517 cv), tração integral, bateria com 111 kWh, autonomia até 590 km.
Na organização da oferta, o EX90 Single Motor aparece nos níveis Core e Plus. Já os EX90 Twin Motor e EX90 Twin Motor Performance podem ser escolhidos nos níveis Core, Plus e Ultra.
Por enquanto, a Volvo divulgou apenas os preços de entrada por motorização, sempre associados ao nível de equipamento de entrada:
- EX90 Single Motor - desde 88 200 euros;
- EX90 Twin Motor - desde 94 200 euros;
- EX90 Twin Motor Performance - desde 99 300 euros.
Volvo EX90, o mais seguro de sempre
Durante a apresentação em Portugal, a Volvo voltou a sublinhar que o novo EX90 é o modelo mais seguro que a marca já produziu.
Uma parte importante desse argumento está nos avanços de segurança ativa: o EX90 chega com um conjunto amplo de sensores, com destaque para o LiDAR.
Esse sistema consegue “ver” algumas centenas de metros à frente - independentemente de ser dia ou noite - e identifica com mais precisão e confiabilidade não apenas carros, mas também pedestres, ciclistas e outros objetos.
Design, interior e sustentabilidade
Entre outros pontos destacados no novo Volvo EX90 estão o desenho voltado para a eficiência - com coeficiente aerodinâmico mais baixo (0,29) -, as três fileiras de bancos (de série em Portugal), o interior sem couro de origem animal e uma proposta de sustentabilidade superior.
No tema sustentabilidade, a Volvo aponta o uso de aço reciclado (aproximadamente 15% do total), 48 kg de plásticos reciclados e a utilização responsável de matérias-primas (por exemplo, madeira com origem certificada).
Tecnologia e atualizações
No campo tecnológico, o EX90 conta com atualizações remotas (OTA ou over-the-air) e um sistema de infoentretenimento que incorpora tecnologia da Google.
Para conhecerem em mais detalhe o novo Volvo EX90, vejam ou revejam o vídeo onde o Guilherme Costa nos dá a conhecer todos os detalhes do modelo:
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